《國民旅游休閑綱要》對完善旅游休閑公共服務提出了明確要求。盡管現在我國形成了近30億人次的國內旅游市場規模,但旅游休閑公共服務體系滯后已經成為旅游業發展壯大過程中繞不過的凹地。
每逢黃金周名勝景區人滿為患,各種抱怨不絕于耳。解決這一問題需要多管齊下,尤其需要提升公共服務?!毒V要》中就提出了一些方法:加強旅游咨詢公共網站建設,推進機場、火車站、汽車站、碼頭、高速公路服務區、商業集中區等公共場所旅游咨詢中心建設,完善旅游服務熱線功能,逐步形成方便實用的旅游信息服務體系。
信息渠道的通暢能夠提升人們在旅游過程中的舒適程度,其中還包括道路標識系統的健全和完善。今年元旦,北京、上海開始執行72小時過境免簽政策,大大便利了來華旅游觀光。不過,若想從北京下了飛機,就去長城體驗“好漢”的感覺,不僅需要坐地鐵進城,再換乘火車前往八達嶺等景區,路上要經歷幾次換乘,而這還是建立在信息渠道完全暢通的基礎上。可見,健全鐵路、公路、水路、民航等旅游交通服務功能,提升旅游交通服務保障水平,是提升旅游休閑質量的重要內容。
隨著《綱要》的頒布實施,面向旅游公共服務領域的資金投入將會獲得更多保障,圍繞旅游休閑產品的開發和相應的公共服務及設施建設無疑是一塊巨大的蛋糕。將涉及針對散客的旅游休閑公共服務設施建設,目的地公共信息網站、旅游咨詢中心、標識系統建設等智慧旅游城市建設項目有望提速;與國民旅游休閑場所與設施建設密切相關的市政公園、休閑街區、休閑綜合體、環城游休憩帶和度假區,鄉村旅游度假區、自駕車服務體系等項目可望持續發展。